空壓機是一種用以壓縮氣體的設(shè)備，空氣壓縮機與水泵構(gòu)造類似，大多數(shù)空氣壓縮機是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。
?
一、空壓機油封脫落或油封缺陷導(dǎo)（如磨損等）致漏油。
二、空壓機主軸松動導(dǎo)致油封漏油。
三、空壓機機頭結(jié)合面滲漏，進油管、回油管接頭松動。
四、空壓機安裝過程中皮帶安裝過緊導(dǎo)致主軸瓦磨損。
五、空壓機生產(chǎn)過程中鑄造或加工不完美。
我們再對照這五種可能存在的原因來分析一下處理的辦法：
一、檢查空壓機油封部位，確認(rèn)油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換;檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。其次檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導(dǎo)致油封漏油或脫落，必須保證回油管最小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體 配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。
二、用力搬動主軸檢查頸向間隙是不是過大，間隙過大應(yīng)同時更換軸瓦及油封，至于到多大算過大，各個牌子的都不盡相同，富達的間距一般在1厘米左右。
三、檢查空壓機各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封墊;檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋是否松動，要保證不松動。有的空壓機工作環(huán)境可能比較惡劣，可能機身上下都是油，這就需要我們的維修空壓機的師傅辛苦一下，先把空壓機周身清理一遍。
四、檢查并重新調(diào)整空壓機機頭的整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜，過大或過小都要進行調(diào)整，這一點最容易忽視，所以各位同學(xué)要注意一下了。
五、檢查空壓機的箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體安裝處回油孔是否暢通)，修復(fù)或更換缺陷件，看是不受到過嚴(yán)重的撞擊等。
